金南大桥效果图
金南大桥及延线工程，事关达州整体交通路网提升，一直以来备受市民关注。金南大桥位于达州“一环、三纵、四横”城市道路主框架中的西城至南城“二横”线上，该工程将西城和南城连成一片，对拓展城市空间、完善产业布局具有重要作用。
日前，记者实地探访发现，金南大桥主体工程完工后，配套的附属工程都在同时加快推进。现场施工人员介绍，如果进展顺利，整个工程有望在今年底前竣工。目前，与南桥头相接的金南大道南外段引桥和延伸道路，其主体工程尚未完工，这是整个工程的最后一个重节点性工程。
正在建设中的金南大桥
设计时速60㎞/小时
双向6车道桥面初露真容
达州金南大桥及延线工程位于达州市通川区、达川区，为城市主干道，采用双向6车道，设计时速为60㎞/小时。道路起点与金龙大道相连，上跨州河两岸规划滨江路，规划有金南大桥南外段引桥，线路终点与州河东岸规划道路相接，全长2050米。
整个工程分为三部分：金南大道西外段引道，长869米，宽50米；金南大桥，即双塔双索面斜拉桥，含桥台长606米，宽31.5米；金南大道南外段引桥，含桥台长575米，宽28.5米。整个项目完工后，金南大桥仅仅是金南大道中的一段，长度约占三分之一。
日前，记者亲临施工现场探访，发现这种设计等级为“特大型桥梁”的大桥，双向6车道的桥面已完成水稳层的铺设，桥面两边的人行道建设和栏杆安装，都已接近尾声。现场，大型机械和工程车辆不断来回穿梭，焊工、电工、管道工、浇筑工等不同工种的工人都忙得不亦乐乎。
“整个金南大道目前还走不通，因为金南大道南外段的主体工程尚未完工。”现场施工人员介绍，金南大桥与南外的连接处的引桥以及延伸道路，目前正在加快建设。其路面的铺筑工作，尚处于土夯基础路段的状态，但路面与桥面的高度差正在逐渐缩小。
正在建设中的金南大桥
记者实地步行体验
20多分钟可步行到南桥头
11月19日，周末，尽管下过一场小雨，但仍有不少关心金南大桥工程进展的市民，三五成群地前往现场一探究竟。记者在现场看到，已基本完工的金南大道西外段引道，沥青路面特别平整，道路两边，数十位工人正在忙着铺设地砖、栽种绿化植物。已栽种好的桂花树，将整条道路点缀得格外漂亮。
引道的入口，在达钢集团东门斜对面，记者从此处进入，然后步行上桥，走到金南大桥桥面与金南大道南外段连接处，仅用了20多分钟。金南大桥的桥面上，堆放着许多钢板、地砖以及建设附属工程所需的材料，成群结队的工程车，从西外拉着土石方从桥上经过，前往南外段填充路基，现场一派繁忙的景象。
站在桥面上，金南大桥的双塔双索面斜拉索条蔚为壮观，这些粗壮的白色索条，与已安装好的桥面隔离栏杆、两边的车行道及人行道护栏遥相辉映，成了桥体上一道靓丽的风景线。双塔的正反两面，都镶嵌了“金南大桥”四个红色的大字，与双塔的橙色侧面相映成趣，在静静的州河上方熠熠生辉。
“如果进展顺利，整个工程有望在今年底前竣工通车。”现场施工人员介绍，目前，施工单位已采取倒计时的方式倒排工期，全力推进各项工程建设。按照计划，整个工程将在年底前竣工并达到通车条件。正式通车后，从西外驾车到南外的时间，将由现在的30分钟以上，缩短为10分钟左右。
封面新闻记者 曾业 摄影报道
