80年代公交车教练员张平华
50年前，5辆上海牌公交车首次出现在达州街头，达州公交正式步入了人们的视野，开始融入达州人民的生活。50年后的今天，36条线路，363台各种类型现代化的公交车，穿梭在达州城区的各个角落，为市民的出行提供便利。5月26日下午，达州公交第一代的驾驶员、售票员和技安员的部分代表登上了新能源公交车，在回首过去的艰苦时代的同时，更感叹现在城市发展的快速。
售票员薛顺容拍摄于上个世纪70年代
讲述人：第一代售票员薛顺容
关键词: 2分、4分、8分 记性好才得行
1967年，刚刚19岁的薛顺容被安排到了县车队，干了起售票员工作。“成立之初，一共只有7个售票员，其中一个已经去世了。”回忆起当年的售票员工作薛顺容感慨万千。
“当年，人多车少，不像现在线路多、车也多，而且是自动投币。那个时候票价还是阶梯制，从哪里上到哪里下，票价都是不一样的。我记得票价最便宜是达巴路口到文家梁的2分，还有4分、8分，一辆车最多的时候要挤上近百人，每天卖了好多票出去，就要收好多钱回来，一分都不能错，错了都要自己补。所以要做一名合作的票员，记性好才得行，哈哈……”1967年，5辆上海牌公交车亮相达州，薛顺容成为达州第一代售票员。作为售票员的薛顺容不仅仅要负责卖票，更要负责车辆和乘客的安全。
“以前的公交车，还没有现在这么先进，路况也不好。到了冬天雾大的时候，我们都是用围巾裹着头，然后再把头伸出去帮驾驶员看路。风大的时候，连眼睛都睁不开，围巾被吹出窗外也是常有的事。”不仅仅是车辆的安全，如果遇到车上有小偷，薛顺容也有自己的一套办法。
薛顺容说，小偷只要一上车就逃不过她的“法眼”，先是提高嗓门让乘客注意自己的钱包和贵重物品，给大家提个醒。如果小偷准备下手，薛顺容就会靠近小偷，故意用手推一下小偷的“目标乘客”，然后嘴里说上一句“你往后面站一点，前面太挤了”，把小偷和乘客故意分开。
售票员已经退出了达州公交的历史舞台。图为老售票员薛顺容登上无人售票车
从19岁到退休，薛顺容跟公交车打了一辈子交道，如今她的孩子也在公交公司上班。提起过往几十年的公交生活，薛顺容说：“我们都是平凡的人，老老实实、认认真真在自己的岗位上干了一辈子，没有什么成绩，也没有什么遗憾。”
